วันอาทิตย์ที่ 10 ตุลาคม พ.ศ. 2553

ทำสีล้อเดิมให้เปรี้ยวปรี๊ด

อุปกรณ์ที่จำเป็น

1. ล้อแม็กซ์ที่ต้องการจะทำสี

2. สีกระป๋อง(จำนวนขึ้นอยู่กับล้อ)

3. แม่แรง

4. สามขา(เอาไว้ค้ำรถตอนที่ไม่มีล้อ

5. ประแจถอดล้อ

6. กระดาษทรายเบอร์ละเอียด400 ; 600, 1000

7. กระดาษแบบปางและแข็งเล็กน้อย

8. ทินเนอร์


ขั้นตอน

เริ่มต้นปฏิบัติการ ด้วยการถอดล้อออกทั้งสี่ล้อด้วยแม่แรงจากนั้นเมื่อทำการถอดล้อแล้วจึงนำสามขาที่เตรียมเอาไว้มาตั้งตัวรถเอาไว้ให้ลอยขึ้นมา และที่สำคัญควรหาพื้นที่ในการจอดรถที่แข็งแรงด้วยเพราะเราต้องจอดรถแบบที่แข็งแรงด้วยเพราะเราต้องจอดรถแบบไม่มีล้ออย่างนี้อีกนานพอสมควร

เสร็จจากขั้นตอนที่สองแล้วจึงทำการขัดสีเดิมของล้อแม็กซ์ออกดั้วยกระดาษทรายละเอียดที่เตรียมเอาไว้ เริ่มต้นด้วยเบอร์ 400 เมื่อขัดจนรู้สึกว่าสีเดิมออกหมดแล้วก็เก็บรายละเอียดด้วยกระดาษทรายเบอร์ 600 แล้วจึงขัดในขั้นตอนสุดท้ายด้วยกระดาษทรายเบอร์ 1000 เพื่อให้ผิวงานมีความเรียบมากที่สุด

เมื่อขัดล้อแม็กซ์ทั้งหมดครบแล้วก็นำมาล้างให้สะอาดอีกรอบด้วยผงซักฟอกและน้ำสะอาด เพื่อให้พื้นผิวล้อปราศจากความมัน จะได้พ่นสีติดง่าย

ในขั้นตอนนี้ก็เป็นการทำความสะอาดล้อแม็กซ์ให้แห้งด้วยผ้าสะอาดและถ้าจะให้ดีก็หาไดร์เป่าผมของแผนเรามาช่วยทำให้แห้งสนิทก็ยิ่งดีครับ แต่ถ้าไม่มีก็ตากแดดแหละง่ายสุดๆๆ

มาถึงขึ้นตอนนี้ก็ไม่ต้องคิดอะไรมากมายเอาสีกระป๋องมาเขย่าให้เนื้อสีเข้ากัน และถ้าจะให้สีออกมาสวยก็ต้องทำหน้าเหมือนนายแบบของเราด้วยนะ

ที่นี้ก็ได้เวลาลงมือกันแล้ว เริ่มต้นพ่นลงไปแบบบางๆ เริ่มจากขอบด้านนอกและไล่เข้ามาด้านในไม่ต้องสนใจว่าสีจะติดเต็มวงล้อหรือไม่เพราะเราต้องพ่นอีกหลายรอบประมาณ 5-7 รอบ ซึ่งในแต่ละรอบก็เว้นระยะเวลาประมาณ 20 นาที เพื่อให้สีแห้งสนิท

หลังจากพ่นสีครบตามที่กำหนดแล้วก็ทิ้งเอาไว้ให้แห้งประมาณ 1 ชั่วโมง

เมื่อแห้งสนิทดีแล้ว เราก็มาพ่น Clearcoat เพื่อเคลือบสีและทำให้เกิดความเงางาม ซึ่งในตัวอย่างนี้เราพ่นไปทั้งหมด 5 รอบเพื่อความคงทน

ขั้นตอนสุดท้ายก็นำล้อทั้งหมดไปตากแดดให้แห้งอีกครั้งประมาณ 2 ถึงสามชั่วโมง เมื่อแห้งสนิทแล้วกนำมาสวมใส่ที่รถคันโปรดของเราและนำออกไปโชว์เพื่อนๆ ได้เลย

วันอาทิตย์ที่ 14 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2553

mazda 2

มาสด้า2 ใหม่
แม้จะเป็นเพียงรถซิตี้คาร์ แต่ก็ได้รับการถ่ายทอดความสปอร์ตจากสปอร์รุ่นใหญ่อย่าง มาสด้า RX8 มาสด้าMX5 แล้วมาสด้า3 ทำให้ มาสด้า2ใหม่ จึงสวยเด่นอย่างมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว และพร้อมที่จะมอบประสบการณ์การขับขี่สนุกเร้าใจแบบ ซูม-ซูม ด้วยการออกแบบสไตล์สปอร์ต สมรรถนการขับขี่ และประโยชน์ใช้สอยภายในรถ ทำให้มาสด้า2ได้รับเลือกให้เป็น รถยนต์ยอดเยี่ยมของโลก ในปี 2551 และยังเป็น1ใน3 ที่เข้ารอบสุดท้ายของการมอบรางวัลการออกแบบยนต์กรรมยอดเยี่ยมของโลก ในปีเดียวกัน


รูปลักษณ์ภายนอก
ถูกออกแบบให้เป็นรถสปอร์ตน้องใหม่สายพันธ์มาสด้า ที่สะท้อนอารมณ์สปร์ตั้งแต่หน้าจรดท้าย ผ่านเส้นสายสวยงานภายนอกที่ให้ความรู้สึกโฉบเฉี่ยว และการเคลื่อนไหว แม้ขณะที่รถหยุดนิ่ง ภายใต้ปรัชญา ความโดดเด่นและพลังแห่งความเคลื่อนไหว ด้านหน้าสวยงามด้วย กระจังหน้าอันโดดเด่น ไฟหน้าสวยคมโฉบเฉี่ยว ดีไซน์สปอร์ตล้ำสมัย สะดุดตาผ่านเส้นสายโค้งเว้าสวยงามไปถึงไฟท้ายที่ดีไซน์โดดเด่นไม่แพ้กัน มาสด้า2 จึงสายเด่นอย่างมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวและพร้อมที่จะมอบประสบการณ์การขับขี่สนุกเร้าใจแบบซูม ซูม
















รูปลักษณ์ภายใน
ถูกสร้างสรรค์ขึ้นมาเพื่อให้เป็นรถซิตีคาร์ที่ขับสนุก และนั่งสบายทั้งผู้ขับและผู้โดยสาร การออกแบบภายใน จึงผสมผสานอรรถประโยชน์การใช้งานเข้าด้วยกัน เพื่อความเพลิดเพลินในการขับขี่ที่สนุก ตำแหน่งของเบาะนั่งคนขับและพวงมาลัย รวมไปถึงตำแหน่งคันเกียร์และปุ่มควบคุมต่าง ๆ บน แผงคอนโซลหน้าถูกจัดวางให้ใช้งานได้ง่าย ทั้งสำหรับผู้ขับและผู้โดยสาร เบาะนั่งถูกออกแบบตามหลักสรีระสัมพันธ์ แม้ผู้ขับขี่สูงใหญ่ก็ สามารถนั่งได้สบายโดยไม่รู้สึกอึดอัดหรือเมื่อยล้า เพราะสามารถรองรับสรีระของผู้ขับขี่ที่มีความสูงได้ถึง 185 ซม. สำหรับที่นั่งผุ้โดยสารทั้งด้านหน้า และด้านหลัง ออกแบบให้นั่งสบาย และผ่อนคลาย หากต้องเดินทางไกล








































สมรรถนะและความปลอดภัย
อรรถรสในการขับขี่ ถือเป็นหัวในสำคัญที่สุดของการพัฒนารถมาสด้า วิศวกรมาศด้าประสบความสำเร็จอย่างงดงามกับการออกแบบสปอร์ต เทคโนโลยีไลท์เวท Light Weighted Technology คือ เทคโนโลยีการออกแบบเพื่อลดน้ำหนักส่วนเกินที่ไม่จำเป็นของรถลง และเทคโนโลยีนี่ได้ถูกถ่ายทอดสู่รถมาสด้า2 ใหม่ จนสามารถลดน้ำหนักส่วนเกินที่ไม่จำเป็นของรถลงไปได้ถึงกว่า 100 กิโลกรัม ส่งผลให้อัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักดีขึ้น ตอบสนองได้รวดเร็วและว่องไวทันใจแบบ Linear Response ที่มักจะพบในรถสปร์อตหรูราคาแพง































ข้อมูลทางเทคนิก (specifications)