honda brio amaze

 บริโอ้ อเมซ
สมาการความสุขใหม่

 ต่างคนต่างสไตล์ แต่ตอบครบทุกความต้องการในหนึ่งเดียว
ให้ชีวิตเซอร์ไพรส์ไปกับ บริโอ้อเมซ ยนตร์กรรมที่สร้างสรรค์เพื่อตอบความต้องการของทุกคน ด้วยดีไซน์ใหม่ปราดเปรียวคล่องตัว โดดเด่นจากหัวจรดท้าย ห้องโดยสารกว้างสบาย พร้อมพื้นที่จัดเก็บสัมภาระด้านท้ายขนาดใหญ่ ให้การขับขี่สนุกโลดแล่นดังใจ ด้วยเครื่องยนต์ i-VTEC 1.2 ลิตร 4 สูบ 90 แรงม้า และประหยัดน้ำมันถึง 20 กม./ลิตร ทั้งยังเป็นอีโค่คาร์ที่เป็นมิตรกับโลก พร้อมมั่นใจไปกับระบบความปลอดภัยครบครัน นี่แหละ...สมการความสุขใหม่


Exterior
การออกแบบภายนอก

 ต่างมุมมอง แต่ดีไซน์ตอบครบทุกอารมณ์
ลงตัวด้วยรูปลักษณ์ใหม่ ล้ำสมัยปราดเปรียวจากหัวจรดท้าย พร้อมกระจังหน้าสปอร์ตและกันชนสีเดียวกับตัวรถ ล้อแม็กดีไซน์ใหม่ ไฟท้ายและคิ้วโครเมียมดีไซน์โฉบเฉี่ยวทุกมิติพร้อมพาคุณโลดแล่นอย่างมีสไตล์


Interior
การออกแบบภายใน

 ต่างความสุข แต่ตอบครบทุกไลฟ์สไตล์
เติมความสุขให้ทุกคนได้อย่างเหนือความคาดหมาย กับห้องโดยสารขนาดใหญ่พร้อมการออกแบบพื้นที่ด้านหลังที่กว้างสบาย และลงตัวด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน รองรับทุกกิจกรรมความสุขได้เต็มที่

มาตรวัด ดีไซน์สปอร์ต
พร้อมมาตรวัดแสดงอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน

 เครื่องเสียงแบบ 2DIN พร้อมช่อง AUX สำหรับอุปกรณ์ต่อพ่วง

 ช่องเชื่อมต่อ USB

 พื้นที่ห้องโดยสารด้านหลังกว้างสบาย



Utility & Amenities
พื้นที่ใช้สอยและอุปกรณ์อำนวยความสะดวก
ต่างความชอบ แต่ตอบครบทุกการใช้ชีวิต
ขยายช่วงเวลาความสุข ด้วยฟังก์ชั่นที่มอบความสะดวกสบาย พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายแบบจุใจ ทุกตารางนิ้วเต็วให้คุณได้อย่างครบครัน



 ที่วางแก้วน้ำ 9 ตำแหน่ง(เฉพาะรุ่น V)

บริเวณแผงข้างประตูหน้า

 บริเวณคอนโซลกลาง

 บริเวณพนักเท้าแขนด้านหลัง

 บริเวณคอนโซลหน้า

 บริเวณแผงข้างประตูหลัง สามารถวางขวดน้ำขนาด 1 ลิตต

 ช่องเก็บของใต้แผ่นปิดห้องสัมภาระท้าย

ห้องสำภาระท้ายขนาด 400 ลิตร

 กระจกปรับไฟฟ้า 4 บาน

 ระบบเซนทรับล็อกพร้อมสวิตซ์ควบคุม

 กุญแจรีโมท

 กล่องเก็บของด้านหน้า

 แผงบังแดดพร้อมกระจกแต่งหน้ามีฝาปิด้านคนขับ

 พวงมาลัยปรับระดับสูง-ต่ำได้

 ช่องเก็บของหลังเบาะนั่งคู่หน้า


Performance
สมรรถนะ
ต่างความสนุกในการขับขี่ แต่ตอบรับทุกการขับเคลื่อน
โลดแล่นปราดเปรียวด้วยเครื่องยนต์ i-VTEC 1.2 ลิตร 4 สูบเรียง 16 วาล์ว 90 แรงม้า และประหยัดน้ำมันถึง 20 กม./ลิตร พร้อมเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยผ่านมาตรฐานมลพิษไอเสียระดับ Euro 4 มีระบบส่งกำลังให้เลือกทั้งแบบเกียร์อัตโนมิต CVT และเกียร์ธรรมดา 5 สปิด พร้อมพวงมาลัยพาเวอร์แบบไฟฟ้า EPS (Electric Power Steering ) เพื่อทุกจังหวะการขับขี่ที่ตอบทุกความสนุก คล่องตัวตลอดเส้นทาง

 รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 4.6 เมตร ขับเคลื่อได้อย่างคล่องตัวและง่ายดาย

 ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT
ไฟแสดงผลการขับขี่แบบประหยัด (ECO Indicatior)
เครื่องยนต์ SOHC i-VTEC 1.2 ลิตร 4 สูบ 16 วาล์ว กำลังสูงสุด 90 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 110 นิวตัน-เมตร ที่ 4,800 รอบต่อนาที

เพิ่มการยึดเกาะถนนเด้วยระบบกันสะเทือนหน้าแบบแม็กเฟอร์สัน สตรัท อิสระ พร้อมเหล็กกันโคลง และระบบกันสะเทือนหลังทอร์ชันบิมแบบ H-shape

ลูกสูบออกแบบเพื่อลดการเสียดสีภายในกระบอกสูบ เพิ่มประสิทธิภายในการเผาผลาญเชื้อเพลิงและประหยัดน้ำมัน

ออกแบบตามหลังอากาศพลศาตร์

แผ่นรองใต้ท้องรถ พัฒนาตามหลังอากาศพลศาสรต์ ลดการปะทะกับอากาศใต้ท้องรถ เพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่

พวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฟฟ้า EPS ง่ายต่อการควบคุม เพิ่มความมั่นใจขณะขับขี่และใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ระบบ Shifting Control of Cornering Gravity จะตรวจจับแรงเหวี่ยงของรถขณะเข้าโค้ง เพื่อควบคุมความเร็วให้คงที่ เพิ่มความมั่นใจขณะขับขี่



Safety
ความปลอดภัย
ต่างความห่วงใย แต่ตอบครบทุกความปลอดภัย
มันใจในระบบความปลอดภัยที่ครบครัน ด้วยเทคโนโลยีมาตรฐานระดับสากลที่พัฒนาอย่างต่อเนื่องด้วยความใส่ใจ พร้อมเคียงข้างคุณทุกการเดินทาง

ระบบกุณแจนิรภัย Immobilizer และระบบสัญญาณกันขโมย

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ช่วยใหสามารถควบคุมการบังคับพวงมาลัยเมื่อต้องเบรกกะทันหัน พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD เพิ่มประสิทธิภาพการเบรกให้มีความสมดุลมากขึ้น

ถุงลมอัจฉริยะด้านขนขับแบบ i-SRS และผู้โดยสารด้านหน้าแบบ SRS ช่วยปกป้องและลดอาการบาดเจ็บของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าเมื่อเกิดการชนจากด้านหน้า



ข้อมูลทางเทคนิค : Specifications

ขอบคุณ : http://www.honda.co.th/coverpage/brioamaze/

Read More

แจ้งติดแก๊ส

คำแนะนำในการจดทะเบียนรถใช้ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) ที่กรมการขนส่งทางบก

1.นำเอกสารดังต่อไปนี้
1.1 หนังสือรับรองจากผู้ติดตั้งและวิศวกร
1.2 สำเนาบัตรประจำตัวประชาชนของเจ้าของรถ
1.3 สำเนาเล่มทะเบียนรถ พร้อมตัวจริง (ถ้ามี)
1.4 หนังสือมอบอำนาจ กรณีเจ้าของรถไม่ได้แจ้งด้วยตัวเอง

2.การแจ้งจั้นสามารถแจ้งที่กรมการขนส่งทางบกใกล้บ้านได้ทันที โดยการขอ “แบบคำขอแก้ไขเพิ่มเติมรายการในทะเบียนรถ” จากเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์

3.ในการกรอกเอกงานให้เลือก “เปลี่ยนชนิดเชื้อเพลิงเป็น” แล้วกรอกเพิ่มเติมคำว่า “ก๊าซปิโตรเลียมเหลว” พร้อมแนบเอกสารตามข้อ 1

4.หากเจ้าของรถไม่สะดวกในการไปแจ้งที่กรมการขนส่งด้วยตนเอง สามารถทำหนังสือมอบอำนาจให้ผู้อื่นแทนได้

5.นำรถไปตรวจในช่องตรวจสภาพรถ พร้อมยื่นเอกสารทั้งหมดให้กับเจ้าหน้าที่ ซึ่งจะทำการตรวจการติดตั้งและกรอกข้อมูลลงในคอมพิวเตอร์ พร้อมรับรองเอกสาร

6.ทำการชำระเงินค่าจดทะเบียน 105 บาท เจ้าหน้าที่ทำการลงข้อมูลในเล่มให้ เป็นอันเสร็จสิ้นขั้นตอน

7.ในกรณีรถยังติดไฟแนนซ์ แต่ลูกค้ามีชื่อเป็นผู้ครอบครอง สามารถทำการจดทะเบียนได้ทันทีโดยไม่ต้องแจ้งให้ทางไฟแนนซ์ทราบ เพราะเมื่อทางไฟแนนซ์ไปต่อภาษีรถ จะอัพเดทเล่มทะเบียนรถให้เอง

8.แผ่นป้ายสี่เหลี่ยมรถใช้ก๊าซ LPG ติดที่กระจกด้านหน้ารถ กับสติ๊กเกอร์ใช้ก๊าซ LPG ดังรูป ติดที่ท้ายรถ

9.ควรทำการแจ้งภายใน 15 วัน นับจากวันที่ออกเอกสาร หรือหลังวันออกเอกสาร แต่ไม่เกิน 1 ปี

10.ควรทำการแจ้งภายใน 15 วัน นับจากวันออกเอกสารจะเสียค่าปรับ 200 บาท

11.ลูกค้าควรถ่ายสำเนาหนังสือรับรองจากอู่(ใบวิศวะ) ไว้ติดรถเพื่อบริษัทประกันอาจขอสำเนา

ขอบคุณข้อมูลจาก : www.setupautogas.com

Read More

ซ่อมโช๊ครถยนต์กันดีกว่า

แล้วก็ถึงเวลาที่ต้องจัดการอะไบางอย่างซะที เมื่อรถที่ใช้งานอยุ่มีอายุอานามกว่าสิบปี อุปกรณ์บางชิ้นก็เริ่มละลาโลก หรือเริ่มที่จะทำงานไม่เต็นประสิทธิภาพ คราวนี้ จากอาการหลังย้วย คือเมื่อมีคนนั้งคนที่ 3 หรือมีคันนั่งที่เบาะหลังจะรู้สึกว่ารถท้ายห้อย ลงหลุมมีอาการย้วยย้อย โคลงเคลงบอกไม่ถูก สำหรับเจ้าอาการนี้ จำเลยชิ้นแรกที่เป็นสาเหตุ พุ่งเป้าไปที่ โช็คหลังได้เลย (rear shock)

การตรวจสอบเบื้องต้น ทำได้เองที่บ้าน ว่าเจ้าโช็คหน้าหลังยังทำงานปกติดีหรื่อไม่นั้น ง่าย ๆ คือ ออกแรงกดเหนือล้อทุกล้อ แล้วดูการคืนกลับว่ามันมีการเด้งกี่ครั้งถึงจะนิ่ง รถปกติสมบูรณ์ ควรจะไม่เกิน 2 ครััง ถ้ารถใหม่จะแค่ครั้งเดียว ก็หยุดเลย แต่เจ้าตัวดีของกระผมนี้..ด้านหน้าโอเค กดลงไปอย่างแรง เด้งครั้งเดียวหยุดเลย ส่วนด้านหลังเด้ง ขึ้นลง 3 ถึง 4 ครั้งถึงจะนิ่งและเป็นทั้งสองข้าง เป็นที่แน่นอนแล้วว่า..โช็คหลังเสื่อมสภาพตามการเวลาซะแล้ว มิหน้าขี่ไปมันโคลงเคลงยังไงชอบกล

จากนั้นก็เริ่มเสาะแสวงหาอะไหล่ของใหม่... โอ้ว...ราคามันคู่ละ 5พันอัพ...แต่สำหรับผมยีนดีจ่ายนะครับเพื่อนรถที่สมบูรณ์...พอจะสั่งเปลี่ยน...ดันบอกไม่มีของ..ต้องรอ(เนื่องจากรถผมเป็นรุ่นที่ไม่ค่อยนิยมในท้องตลาดนิสสัน พรีเซีย)...ก็เลยเปลี่ยนแผนไปซ่อมดีกว่า...น่าจะพอใช้ได้ ราคาย่อมเยาน์ ไม่ต้องรออะไหล่

ตอนแรกก็มืดแปดด้าน..จะซ่อมที่ไหนดีกว่า...แล้วจะดีมั๊ย..วันนีงขับรถผ่านแถวแมกแวลูพัฒนาการ เป็นป้ายรับซ่อมโช๊ค....ก็เลย..เอาว๊ะ..เป็นไงเป็นกัน..ร้านนี้แหละ...สมัคร ซ่อมโช๊ค

เข้าไปที่ร้าน เห็นพี่ ๆ แท็กซี่ เข้ามาซ่อมกันไม่ขาดสาย..แสดงว่าร้านนี้...ดีและไม่แพงแน่นอน...เข้าไปถึงร้านก็เงอะ ๆ งะ ๆ บอกพี่เค้าว่า พี่ซ่อมโช๊คหลังครับ มันย้วย ๆ พี่แกก็บอกให้ถอยเข้าไปเลย แล้วก็เปิดแอร์ห้องรับรองให้นั่ง...ส่วนพี่ ๆ แท็กซี่ก่อนหน้าเค้าจะยืนจับกลุ่มคุยกะช่างด้านนอก...

 จอดรถเข้าที่แล้วก็จัดแจงถอดเจ้าตัวการออกมา

 ถอด ๆ ๆ

 พอพี่แกถอดโช็คออกจากตัวรถอย่างชำนาญแล้วก็จัดการ ตัดต่อ เจียร์ แล้วก็เชื่อมต่อเกลียว แล้วทำฝาปิดแบบเกลียวให้เลย อาจง่ายต่อการเซอวิสและซ่อมในครั้งต่อไป แล้วพี่แกเติมน้ำมัน กะอัดแก็สไนโตรเจนให้เลย

อันนี้ไม่ใช่โช๊ครถผมนะครับ...แต่ถ่ายมาให้ดูว่า..โช๊คเดิมจากโรงงานมักจะเชื่อมปิดมาเลย...เหมาะสำหรับเสียแล้วเปลี่ยน....ไม่ต้องซ่อม

เสร็จแล้ว...อาการท้ายย้วยหายเป็นปริดทิ้้งเลย...นั่่ง 4 คนก็ไม่มีอาการยุบจนยันให้ได้รุ้สึกแล้ว ขี่แล้วจะรู้สึกแน่น ๆ ขึ้น..ซึงพี่แกบอกกว่า..แกอัดแก็สไปไม่เยอะ เพราะถ้าอัดเยอะจะแข็งกระด้างเกินไป แต่ถ้ารถติดแก็ส เอามาให้แกทำ แกก็จะอัดเยอะหน่อย จะได้ทำให้แข็งขึ้นละรับน้ำหนักถังแก็สที่เพิ่มเข้าไป ไม่ต้องเสริมสปริง 

 ป้ายร้าน+บรรยากาศร้านนิดหน่อย...เป็นความรู้สึกแบบต่างจังหวัด รวมทั้งอาธยาศัยพี่แกก็แบบต่าง ๆ หวัด...จริงใจ ไม่พูดมาก...ไม่เชียร์ของ...ไม่ยัดของ....บอกแค่ไหนทำแค่นั้น..ถึงว่าซิ...ลูกค้ามาเรือย ๆ เลย

..ค่าเสียหาย ซ่อมโช๊คข้างละ 600 และอีกอย่างที่ต้องเปลี่ยนเพราะมันจะกรอบคือยางกันฝุ่นอีกข้างละ 200 ค่าเสียหายทั้งหมด 1600 ถ้วน...ไม่แพงเลยใช่มั้ย..แถมรับประกันงานซ่อมอีก 6 เดือน...

ยังไงถ้าโซ๊คเสียแล้วไม่ไกลก็ลองเข้าไปใช้บริการร้านแกดูนะครับ ร้านเล็ก บ้าน ๆ จริงใจครับ ร้านอยู่ตรงเต้นรถตรงข้ามMAX VALUE พัฒนาการเลย โทรไปคุยก่อนได้เลยครับที่เบอร์ 08-9148-5564 สมัคร โช้คอัพ......

Read More

toyota altis

 เหนือกว่าที่เคยล้ำหน้า มากกว่าที่เคยสมบูรณ์แบบ
สัมผัสความล้ำหน้า ที่ไม่เพียงพัฒนาเพื่อนการเดินหน้าแห่งยนตรกรรม แต่เป็นการหลอมรวมการขับเคลื่อน ให้เป็นหนึ่งเดียวกับผู้ขับขี่ จากหัวใจสุ่คันเร่ง จากความแรงสุ่การพุ่งทะยาน ทุกสปีดนุ่มนวล ทรงพลัง สู่ความประหยัดน้ำมัน ที่มอบอิสระแหน่งการขับขี่ตลอดเส้นทาง

เครื่่องยนต์ระบบวาล์วอัจฉริยะ Dual VVT-i (Variable Valve Timing-imtellingent)
ปรับจังหวะเปิด-ปิดลิ้นไอดี และไอเสียแบบแปรผัน โดยสอดคล้องกับการทำงานของเครื่องยนต์ โดยการปรับจังหวะของลิ้นไอดี จะช่วยควบคุมปริมาณไอดีห้เหมาะสมต่อการจุดระเบิดในทุกจังหวความเร็วรอบเครื่องยนต์ ช่วยให้มีอัตราแร่งที่ดี และการปรับจังหวะของลิ้นไอเสียจะสัมพันธ์กับการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ ช่วยให้การปล่อยไอเสียมีประสิทธิภาพสูงสุด ทั้งอัตราเร่งดี ขับขี่ได้ราบรื่น ช่วยลดมลพิษ และประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีเยี่ยม

เครื่องยนต์ 3ZR-FE DUAL VVT-i 4 สูบ 16 วาล์ว 2.0 ลิตร พร้อมระบบ ACIS (Acoustic Control Induction System ช่วยเพิ่มแรงบิดให้ดีขึ้น ในทุกระดับความเร็ว
แรงม้าสูงสุด (EEC net) 107 กิโลวัตต์ (145 แรงม้า) ที่ 6,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด (EEC net) 187 นิวตัน-เมตร (19.07) กิโลกรัม-เมตร) ที่ 3,600 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์ 2ZR-FE DUAL VVT-i 4 สูบ 16 วาล์ว 1.8 ลิตร พร้อมระบบ  ACIS (Acoustic Control Induction System) ช่วยเพิ่มแรงบิดให้ดีขึ้นในทุกระดับความเร็ว
แรงม้าสูงสุด (EEC net) 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) ที่ 6,400 รอบต่อนาที แรงบิตสูงสุด (EEC net) 173 นิวตั้น-เมตร (17.64 กิโลกรัม-เมตร) ที่ 4,000 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์ 1ZR-FE DUAL VVT-i 4 สูบ 16 วาล์ว 1.6 ลิตร
แรงม้มสูงสุด (EEC net) 90 กิโลวัตต์ (122 แรงม้า) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด (EEC net) 154 นิวตัน-เมตร (15.70 กิโลกรัม-เมตร) ที่ 5,200 รอบต่อนาที

เครื่องยนต์ระบบวาล์วอัจฉริยะ VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent)
ด้วยระบบเปิด-ปิดวาล์วไอดี ที่สอดคล้องกับทุกจังหวะของการขับขี่ เครื่องยนต์จึงทำงานได้อย่างสมบูรณ์ ทำให้ประหยัดนำมันดีเยี่ยม ทนทาน และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

เครื่องยนต์ 3ZZ-FE VVT-i 4 สูบ 16 วาล์ว 1.6 ลิตร
แรงม้าสูงสุด (EEC net) 80 กิโลวัตต์ (109 แรงม้า) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด (EEC net) 145 นิวตัน-เมตร (14.79 กิโลกรัม-เมตร) ที่ 4,400 รอบต่อนาที

 แป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift ที่พวงมาลัย พร้อมสวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงและจอแสดงข้อมูลการขับขี่
ความสนุกแห่งอิสระในการขับขี่ ด้วยการเพิ่มหรือลดระดับเกียร์โดยไม่ต้องละมืือจากพวงมาลัย

 หัวเกียร์หุ้มหนัง พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ Super  CVT-i 7 สปิด แบบ Gate-Type พร้อม Sequential
ตอบสนองทันใจอย่างเกียร์อัตโนมัติ แต่ขับสนุกอย่างเกียร์ธรรมดา ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 7 สปิด แบบ Sequential ที่ให้อารมณ์สปอร์ต เพียงขยับคันเกียร์ ไปที่ + หรือ - ก็สามารถเลือกระดับความเร็วได้อย่างแม่นยำ

 เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i (Continuously Variable Tansaxle-intelligent)
อีกขั้นแห่งเทคโนโลยี ที่ทำให้การเปลี่ยนเกียร์ต่อเนื่องโดยไม่ต้องมีจังหวะพัก เพื่อส่งกำลังยณะเปลี่ยนเกียร์ทุกสปิดจึงนุ่มนวล ไม่สะดุด ส่งความแรงอย่างต่อเนื่องและเร้าใจยิ่งขึ้น

ประหยัดน้้ำมันยิ่งกว่า กับระบบเกียร์อัจฉริยะ
ระบบเกียร์อัจฉริยะ จะปรับระดับความเร็วรอบของเครื่องยนต์ให้คงอยู่ในรอบต่ำ แม้ขณะเร่งความเร็วจึงประหยัดน้ำมันได้มากกว่า

สูงอิสระที่แท้จริงในการเดินทางที่ไม่ต้องแลกด้วยความกังวล สัมผัสความล้ำหน้าล่าสุดที่ส่งพลังแรงเต็มอัตราเร่ง แต่ประหยัดน้ำมันได้ในขณะเดียวกัน
การผสานของเทคดนโลยี DUAL VVT-i และ Super CVT-i ที่ช่วยปรับสัดส่วนความสัมพันธ์ให้ความเร็วรอบเครื่องยนต์คงที่ในรอบต่ำ (Economy Zone) แม้ในขณะเร่งความเร็วจึงส่งผลให้ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น

 พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง
ปรับสูงต่ำ ใกล้ไกล เพื่อให้เหมาะกับสรีระของผู้ขับขี่มากที่สุด

 ช่องเก็บของคอนโซลหน้า 2 ชั้น
แยกส่วนให้การเก็บของเพื่อความสะดวกในการค้นหาและการหยิบใช้

 พนักวางแขนแบบเลื่อนได้
ให้ความสะดวกสบายเหมาะกับการใช้งานในทุกอิริยาบท

 ที่วางแก้วสำหรับผู้โดยสารตอนหน้า
สบายทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

 ที่วางแก้วสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
เพิ่มความสะดวกให้ผู้โดยสารด้านหลัง

ม่านบังแดดดานหลัง
ลดความร้อนจากแสงแดด ไม่ว่าเดินทางในช่วงไหนของวัน

 ช่องเก็บของด้านข้าง
เพื่อความเป็นสัดส่วน และง่ายต่อการหยิดใช้

พื้้นบริเวณเบาะหลังแบบเรียบ
ให้พื้นที่กว้างสบายขึ้นสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง

 เบาะนั่งด้านหลังแยกพัก 60:40
ตอบสนองได้ทุกรูปแบบของการบรรทุกสัมภาระ

 เบาะด้านหน้าด้านคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง

 กระจกไฟฟ้าทั้ง 4 บาน
พร้อมระบบ Jam-Protection ด้านคนขับ เลื่อนลงอัตโนมัติเมื่อมีสิ่งกีดขวาง

ที่เก็บสัมภาระท้ายรถ
กว้างขวางยิ่งขึ้นด้วยพื้นที่ความจุถึง 475 ลิตร สามารถเก็บถุงกอล์ฟได้ 4 ใบ



Beyond Definition of  ADVANCE                            

 พวงมาลัยพร้อมสวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียง จอแสดงข้อมูลการขับขี่ และปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์
เพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยขณะขับขี่

 ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
รักษาระดับความเร็วคงที่ พร้อมเพิ่มหรือลดระดับความเร็วโดยไม่ต้องเหยี่ยบคันเร่ง ช่วยลดอาการเมื่่อยล้าจากการขับขี่ทางไกล

 มาตรวัดเรืองแสง Option
เด่นชัด สบายตา ด้วยเทคโนโลยี Optitron พร้อมจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่

 แป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift และปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์
ความสนุกแห่งอิสระในการขับขี่ ด้วยการเพิ่มหรือลดระดับเกียร์ โดยไม่ต้องละมือจากพวงมาลัย

ระบบสตาร์ทอัจฉริยะ Push Start
สตาร์ทเครื่องยนต์ได้เพียงปลายนิ้วกด ด้วยปุ่ม Engine Start-Stop ที่ป้องกันความเสียหายจากการสตาร์ทผิดวิธี

หัวเกียร์หุ้มหนัง พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีดแบบ Gate-Type พร้อม Sequential
ตอบสนองกันใจอย่างเกียร์อัตโนมัติ แต่ขับสุกอย่างเกียร์ธรรมดา ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด แบบ Sequential เพียงขยับคัยเกียร์ไปที่ + หรือ - ก็สามารถเลือกระดับความเร็วได้อย่างแม่นยำ

ระบบเปิดประตูอัจฉริยะ Smart Entry
สะดวกสบายสูงสุด ด้วยระบบควบคุมการล็อก และปลดล็อกประตู และที่เก็บสัมภาระท้ายรถ


            

 ระบบเชื่อมต่อ Hand-free แบบไร้สาย Bluetooth
เชื่อมต่อโทรศัพท์เคลื่อนที่ของคุณ เข้ากับระบบ Hand-Free ในรถ สามารถควบคุมผ่านจอ LCD และโทรออกด้วยเสียง พร้อมปุ่มรับ-วางสายที่พวงมาลัย

 จอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID
แสดงข้อมูลที่เป็นประโยชน์ พร้อมสัญญาณเตื่อนในรูป สัญลักษณ์ และข้อความ เช่น
1.อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันขณะขับขี่
2.อัตาสิ้นเปลืองน้ำมันโดยเฉลี่ย
3.ระยะทางที่สามารถขับขี่ได้
4.ความเร็วเฉลี่ย
5.ระยะเวลาในการขับขี่
6.ปรับหน่วยข้อมูล
7.สัญลักษณ์แสดงการขับขี่ประหยัดน้ำมัน
8.นาฬิกาแบบดิจิตอล

ระบบนำทางในรถ In-car Navigator แบบหน้าจอสัมผัส
ถึงจุดหมายง่ายดาย ด้วยระบบประมวลผลผ่าน GPS ที่แม่นยำ และแสดงแผนที่ชัดเจนผ่านจอ LCD

 โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA พร้อมคานนิรภัย
โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA ได้รับการพัฒนาให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น เพื่อประสิทธิภาพในการดูดซับ และกระจายแรงกระแทกได้อย่างดีเยี่ยม จึงสามาถปกป้องผู้ขับขี่ รวมทั้งผู้โดยสารให้ปลอดภัยได้ดียิ่งขึ้น

ถุงลมเสริมความปลอดภัย (SRS Airbags)
ปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสาร โดยช่วยลดแรงกระแทกจากการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 เข็บขัดนิรภัยคู่หน้า พร้อกลไกดึงกลับและผ่อนแรงดึกอัตโนมติ
ช่วยรั้งร่างกายผู้ขับขี่และผู้โดยสารให้แนบกับเบาะเมื่อเกิดการชน ลดการบาดเจ็บจากแรงกระแทก

เบาะนั่งคู่หน้า แบบ WIL Concept
เบาะนั่งด้านหน้าช่วยลดอาการบาดเจ็บที่กระดูกต้นคอ เมื่อเกิดการชนจากด้านหลัง โดยพนักพิงจะหนุดกระชับรับแผ่นหลังและศรีษะอย่างพอดี ช่วยลดการบาดเจ็บของกระดูกต้นคอได้อย่างมีประสิทธภาพ

ระบบเสริมแรงเบรก BA (Brake Assist)
ในการเบรกแบบฉุกเฉิน ระบบ BA จะช่วยเพิ่มแรงเบรกให้มากขึ้นทันที เพื่อให้หยุดรถได้ในระยะที่สั้นที่สุด

 ระบบกระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake-force Distribution)
ปรับแรงดันน้ำมันเบรกแบบอิสระ 4 ล้อ แปรผันไปตามน้ำหนักที่กดลงแต่ละล้อ ช่วยให้เบรกมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ให้ระยะเบรกที่สั้น และเพิ่มเสถียรภาพการทรงตัวขณะเบรก

 กล้องมองหลัง Back Camera
ให้การถอยรถเข้าจอดปลอดภัยและแม่นยำยิ่่งขึ้น ด้วยกล้องด้านหลังรถที่จะแสดงภาพผ่านจอ LCD เมื่อเข้าเกียร์ถอย

 ระบบไฟหน้าปิด-เปิด และปรับระดับ สูง-ต่ำ อัตโนมัติ
มั่นใจยิ่งขึ้น ด้วยการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ขณะขับเคลื่อนเข้าสู่บริเวณที่แสงไม่พอเพียง และปรับระดับสูง-ต่ำอัตโนมัติ

 ไฟเบรกดวงที่ 3 แบบ LED
เด่นชัดในระยะไกล ช่วยให้รถที่ขับตามหลังเห็นชัดเจน

ดิสก์เบรก 4 ล้อ
หยุดรถได้อย่างมั่นใจมากขึ้น ด้วยจานดิสก์เบรกขนาดใหญ่ทั้ง 4 ล้อ

ระบบเบรก ABS (Anti-Lock Braking System)
ป้องกันล้อล็อก และลื่นไถล เมื่อเบรกอย่างกระทันหัน ทำให้สามารถควบคุมรถได้ในสถานการณ์คับขัน

ระบบควบคุมการทรงตัว VSC (ehicle Stability Control)
ควบคุมรถให้ทรงตัวอย่างมั่นคง แม้ในทางโค้งหรือบนถนนที่เปียกลื่นโดยระบบ VSC จะสั่งให้เครื่องยนต์ลดความเร็วอัตโนมัติ และเพิ่มแรงดันน้ำมันเบรกไปยังล้อที่ลื่นโถล เพื่อดังรถกลับเข้าสู่สมดุล

ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC (Traction Control)
ควบคุมและป้องกันการเกิดอาการล้อหมุนฟรี ซึ่งเป็นสาเหตุของการลื่นไถล ทำให้รถเสียการทรงตัว




ACCESSORIES
อุปกรณ์ตกแต่ง

 คิ้้วโครเมียมกระจังหน้าบน
Grill Attachment Upper (ติดตั้งได้ทุกรุ่นยกเว้นรุ่น 2.0)
คิ้วโครเมียมกระจังหน้าล่าง
Grill Attachment Lower

 สเกิร์ตกันชนหน้า
Front Bumper Spoiler

สเกิร์ตข้าง
Side Skirt

 สเกิร์ตกันชนหลัง
Rear bumper Spoiler (ต้องให้ร่วมกันปลายท่อไอเสียเสตนเลส)

 สปอยเลอร์หลัง
Rear Spoiler

ไฟตัดหมอก Fog Lamp
ฝาครอบไฟตัดหมอก Fog Lamp Cover

 แผงบังแดดข้าง
Side Visor

 ปลายท่อไอเสียสเตนเลส
Muffler Cutter

สัญญาณเตือนกะระยะท้ายรถ
Back Sensor

 แผงหน้าปัดลายไม้ 7 ชิ้น
Wooden Panel Set

 แผงหน้าปัดลานไม้ 9 ชิ้น
Wooden Panel Set

ระบบนำทางพร้อมข้อมูลแผนที่
Navigation System

เครื่องเล่น ดีวีดี
DVD Player (ติดตั้งร่วมกันหน้ากาก ดีวีดี)

 กล้องมองหลัง
Back Camera

ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง
(TPMS)

 ถาดใส่ของท้ายรถ
Luggage Tyay

 พรมปูพื้นรถยนต์
Floor Mat (ติดตั้งได้ทุกรุ่น ยกเว้นรุ่น CNG)

สัญญานเตือนกะระยะมุมกันชน
Corner Sensor


COROLLA ADVENCED CNG

 อีกระดับแห่งสมรรถนะ
ระบบกันสะเทือนหน้า-หลัง และคอยล์สปริงหลัง
รวมถังพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS ได้รับการปรับเปลี่ยนให้เหมาะสมเพื่อความสะบาย และนุ่มนวลในการขับขี่พร้อมการทรงตัวที่ดีขึ้น

 มั่นใจในความปลอดภัย
ตำแหน่งเติมเชื้อเพลิง 2 ระบบ ทั้งแก็สโซฮอล์ และก๊าซ CNG
วาล์วรับเติมก๊าซบริเวณใกล้เคยงจุดเติมน้ำมัน พร้อมลิ้นกันกลับ ป้องกันการไหลย้อนกลับ ช่วยเพิ่มความสะดวกและปลอดภัย

 ทนทานระยะยาว
ชุดหัวฉีดก๊าซ (Sequential Injection System)
ควบคุมการจ่ายก๊าซ CNG ด้วยระบบหัวฉีด อิเล็กทรอนิกส์ โดยได้รับคำสั่งจากกล่องอิเล็กทรอนิกส์ พร้อมฝาครอบวาล์ว ช่วยให้การติดตั้งหัวฉีดแข็งแรงและทนทานยิ่งขึ้น

 ลิ้นกันกลับ (Check Valve) 2 จุด
ป้องกันก๊าซไหลย้อนกลับ เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่

ดีไซน์เฉพาะแห่งพลังเหนือระดับ
สวิสซ์เลือกชนิดเชื้อเพลิงและแสดงสถานะก๊าซ
สวิตซ์แจ้งสถานะการใช้น้ำมันหรือก๊าซ พร้อมบอกระบบดับก๊าซที่เหลืออยู่ สามารถใช้ได้ทั้งระบบน้ำมัน แก๊สโซฮอล์ E20 และ CNG

สัญลักษณ์ดีไซน์เฉพาะแห่งพลังเหนือระดับ
บอกพลังแหน่งการปกป้องโลกที่มาพร้อมความล้ำหน้าแห่งเทคโนโลยี เอกลักษณ์เฉพาะตัวที่แตกต่างจาก Corolla Advanced CNG



Beyond Deinition of ALL

ข้อมูลทางเทคนิก : Specifications

ราคา : price list.

ขอบคุณ :http://www.toyota.co.th/product.php?model=altis

Read More